Le nouvel e-Solex a gardé tout ce qui a fait le succès de la première version : sa ligne dessinée par Pininfarina et sa batterie amovible. Il reste le compagnon idéal des trajets tranquilles pour les utilisateurs qui apprécient de se déplacer sans bruit, sans polluer et sans agressivité.
Les évolutions techniques sont, elles, directement liées aux demandes des premiers utilisateurs :
- Un deuxième rétroviseur
- Un pré câblage pour accueillir un kit de clignotants vendu en option
- Un moyeu avant en aluminium pour un meilleur réglage de l’efficacité du frein
- Un tendeur de chaîne
- Une selle réglable en hauteur
- Un nouveau compteur digital à cristaux liquides pour plus de visibilité sur les performances de l’e-Solex. Ce dernier inclut, au passage, l’indication de changement de direction, un totalisateur kilométrique, ainsi qu’un témoin lumineux de sonnerie de téléphone portable !
- Une nouvelle prise fixe de charge de la batterie située sous la selle. Toujours amovible, elle peut maintenant être également rechargée sur l’e-Solex, à l’arrêt, sans la retirer du cadre.
- Une modification de la fourche avant

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