Sous ses apparences discrètes, le Honda S-wing cache un scooter d’une efficacité redoutable. Sécurisant par sa tenue de route et son freinage, facile par son agilité et sa légèreté, et surtout d’un excellent confort, il ne devrait pas avoir de peine à séduire, malgré une vitesse maximum un peu basse et un coffre plus étriqué que certain de ses concurrents. Ses tarifs s’échelonnent de 3 990 euros pour la version de base à 4 740 euros pour une version luxe avec ABS. Un S-wing standard avec ABS identique à notre modèle d’essai est lui facturé 4 440 euros.

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