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Suzuki B-King Erwan Maillard - 07/12/2007
Essai Suzuki B-King : un monstre est né !
Crédit photo : DR
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Fiche technique Suzuki B-King

MOTEUR

  • Type moteur : 4 cylindre en ligne 4 temps

  • Cylindrée : 1340 cc

  • Puissance : 106 ch

  • Couple : 14,9 mkg

  • Alimentation : injection electronique

  • Refroidissement : liquide

  • Transmission : boîte mécanique à 6 rapports

  • Mise en route : électrique


    • PARTIE CYCLE
  • Cadre : périmétrique en aluminium

  • Suspension AV : Fourche hydraulique inversée de 43 mm de diamètre

  • Suspension AR : mono amortisseur

  • Frein AV : double disque de 310 mm de diam, étrier 4 pistons

  • Frein AR : simple disque de 260 mm de diam, étrier 1 piston


    • PERFORMANCES (données constructeur)
  • Vit max : Non communiquée


    • DIMENSIONS
  • L x l x h : 2220 x 107 x 1085 mm

  • Empattement : 1525 mm

  • Réservoir : 16,5 l

  • Hauteur de selle : 805 mm

  • Poids à sec : 235 kg


    • EQUIPEMENTS
  • Warning : oui

  • Jauge à essence : oui

  • Ordinateur de bord : oui

  • Horloge : oui

  • Béquille latérale : oui

  • Béquille centrale : non

  • Antidémarrage codé : oui


  • Prix : 13 699 euros

  • Les plus : Look d'enfer, sensations uniques, partie cycle efficace

  • Les moins : Aspect pratique limité, prix élevé

    • Page précédente Sommaire

    Chapitres de l'article
     
    Présentation
    Aspects pratiques
    Motorisation
    Sur la route
    Bilan
    Fiche technique Suzuki B-King

    PETITES ANNONCES


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