Son look inspiré de la Ducati 916 et ses performances d’exception ont fait de la Mito 125 la plus prisée des apprentis pilotes.

Ne vous y trompez pas, cette belle italienne n’est pas une 500 cc comme son appellation pourrait le laisser croire. Le SP signifie en effet Sport Production tandis que le « 5 » remplace le « 1 » du 125 cc, pour le clin d’œil à la 500 cc de Grand -Prix dont elle s’inspire. Voilà de quoi semer le trouble…Cette nouvelle version de la Mito est l’une des rares 125 cc à fonctionner avec un moteur 2 temps. Une espèce en voie de disparition avec la norme antipollution euro 3. Cagiva a ainsi monté une gestion électronique du carburateur et placé deux catalyseurs dans l’échappement afin de détruire les gaz nocifs. Le monocylindre revendique 15 ch pour s’autoriser une évolution sur route mais il peut aussi bien développer 35 à 40 ch pour une utilisation sur circuit, terrain de prédilection de la Mito. L’unique disque de frein avant de 320 mm de diamètre, mordu par un étrier à 4 pistons, trahit d’ailleurs sa vocation sportive. Des prestations qui promettent un tarif à la hauteur, encore inconnu à ce jour. Prévoyez une bonne tirelire !