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Benelli Tre-k 1130 Erwan Maillard - 28/05/2008
Benelli Tre-k 1130 : trail de route
Crédit photo : DR


Un trois cylindres de 106 ch

Si le design s’inspire des productions japonaises, côté moteur c’est en direction de l’Angleterre qu’il faudra aller chercher la comparaison. En effet, comme le reste de la gamme, la Tre-k est développée autour du trois cylindres de la marque. Avec ses 106 ch et 11,4 mkg de couple, elle vient donc provoquer la Triumph Tiger sur son terrain. Spécialement retravaillé pour cette moto, ce moteur devrait se montrer plus disponible à bas et moyen régimes. En bonne Italienne, elle adopte un treillis fait d’acier et d’alu, du cadre jusqu’au bras oscillant arrière. La fourche avant est de type inversée avec 50 mm de diamètre et les freins sont signés Brembo, avec un double disque de 320 mm de diamètre à l’avant mordu par des étriers à quatre pistons. Une bien belle machine dont le tarif est annoncé à 12 660 euros.

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Un trois cylindres de 106 ch

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