A mi-chemin entre un chopper et un low-rider, la Fury est la nouvelle offre décalée de Honda aux Etats-Unis.

Présentée au salon international Cycleworld de New-York fin janvier, la Honda Fury et son look radical sont l’œuvre des bureaux d’études américains et japonais qui, pour une fois, on travaillé de concert à l’élaboration d’un nouveau modèle. Il s’agit d’un custom plutôt extrême propulsé par un bicylindre en V de 1312 cc à injection et refroidissement liquide. Sa puissance n’a pour le moment pas été divulguée, mais selon Honda, elle serait plus que « suffisante », compte-tenu des 205 kg de la machine. En revanche, il est d’ores et déjà certain que la Fury dispose de l’empattement (1 808 mm) le plus long jamais réalisé par Honda pour un modèle de série ! A cela s’ajoutent une selle particulièrement basse, un faux cadre arrière rigide avec suspension à mono amortisseur, un réservoir de seulement 12,87 litres et une roue avant de 21 pouces. Autant de détails qui font de la Fury un véritable objet de désir… uniquement réservé au marché américain, pour le moment. En effet, Honda étudierait très sérieusement l’opportunité de commercialiser son custom en Europe d’ici la fin de l’année.