Déclinaison routière du gros supermotard autrichien, la 990 SM-T est un véritable appel à dévorer les grands espaces.

Présentée au salon de Milan en novembre dernier, la KTM 990 SM-T débarque en France avec la ferme intention de nous faire oublier les fades trails routiers de la concurrence. Pour ce faire, le constructeur autrichien prend pour base l’agressive 990 SM, à laquelle il s’est attaché à apporter quelques modifications. Ainsi, le débattement de ses suspensions passent de 200 à 160 mm à l’avant et de 210 à 180 mm à l’arrière. Ce à quoi s’ajoute l’apparition d’un semi-carénage protecteur et l’abaissement de 2 cm de la hauteur de selle (855 mm quand même !). Par ailleurs, afin d’offrir un comportement plus souple, le bicylindre de 115 ch (106 ch en France) a été légèrement assagi tout en prenant soin de garder assez de watts pour déplacer les presque 200 kg (ce qui est plutôt léger) de la bête. Enfin pour rendre son modèle encore plus aptes aux longs voyages, KTM propose de nombreux accessoires tels que des sacoches cavalières de 13 litres chacune (369 euros), une sacoche de réservoir de 12 litres équipée d’une housse de pluie (169,90 euros) ou encore un Rollbag - sac souple – de 35 litres, totalement étanche, facturé 69,90 euros.