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Un contrat pour Michael Schumacher en Superbike ?
Julien Dell - 17/11/2008
Deux ans après sa fin de carrière automobile, le septuple champion du monde de F1 est courtisé par Honda pour courir en Superbike en 2009.
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Ducati 1098R Bayliss Replica : comme le champion
Julien Dell - 13/11/2008
Afin de célébrer le nouveau titre de champion du monde de Superbike de Troy Bayliss, Ducati commercialisera d’ici peu une réplique très fidèle de la 1098R utilisée par le pilote australien cette saison.
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Suzuki Bandit 650 2009 : lifting en douceur
Julien Dell - 10/11/2008
Profitant du salon de Milan, le constructeur nippon a dévoilé les nouvelles versions de son roadster vedette. Au programme, quelques modifications esthétiques mais aucune évolution technique
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Yamaha XVS 950 Midnight Star : le Custom light
06/11/2008
A l’inverse de la Triumph Rocket et de son improbable 3 cylindres de 2,3 litres, Yamaha amorce un retour vers des customs de plus faible cylindrée avec la 950 Midnight Star.
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Honda CBR 600 RR 2009 : l'ABS en plus
Julien Dell - 04/11/2008
Disponible à compter du 1er trimestre 2009, la nouvelle Honda CBR 600RR disposera de l’ABS, en option. Une grande première pour une supersportive.
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Buell 1125 CR : la pause Café Racer
27/10/2008
La 1125 CR n’est autre que la version Café Racer de la sportive 1125 R. En devient-elle plus sage pour autant ? Certainement pas !
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Yamaha YZF R1 2009 : du circuit à la route
Erwan Maillard - 22/09/2008
Avec son couple désormais disponible à quasiment tous les régimes, la YZF R1 2009 a tout de l’arme ultime.
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Honda CBF600 S ABS Travel Edition : l’invitation au voyage
18/08/2008
Avec ses accessoires spécifiques, cette édition spéciale est idéale pour les longs trajets.
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Benelli 899 S: le roadster haute couture
Erwan Maillard - 31/07/2008
Quand la marque italienne Benelli, passée aux mains des chinois, propose un roadster, il faut s’attendre à quelque chose d’exceptionnel.
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Ducati Monster 696 : nouvelle mouture pour nouvelle icône
Erwan Maillard - 03/07/2008
Voilà quinze ans que la Monster fait tourner les têtes, sans aucune modification esthétique ou presque. L’heure était donc venue de lui offrir une remplaçante, afin qu’elle reste dans la course. Et l’on sait combien il est difficile de toucher à une icône. Ducati a osé et nous livre la nouvelle Monster 696 !
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