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Scooter - chiffres clés 24/09/2007
Le scooter, un deux-roues tendance mais dangereux
Crédit photo : DR

Le scooter, un deux-roues tendance mais dangereux

Les scooters sont tendances, mais ils demeurent dangereux et mal perçus par les autres conducteurs.

Voici les principaux enseignements d'une vaste enquête TNS Sofres réalisée pour la compagnie d'assurance AXA Prévention dans le cadre du Mondial de deux-roues de Paris (29 septembre au 7 octobre).

Avec 23% du parc des deux-roues motorisés, les scooters constituent une catégorie bien à part sur la route. Le conducteur type est généralement un homme (à 86%) âgé d'une quarantaine d'années, et également automobiliste (92%). Le conducteur vit principalement en région parisienne (34%) ou le long du littoral méditerranéen (31%).

Pour la majorité de ses adeptes, le scooter demeure le meilleur moyen pour éviter les embouteillages des grandes agglomérations (55%). Autres motivations avancées : éviter les transports en commun et faire des économies.

Côté sécurité, les résultats sont plutôt inquiétants. Le risque d'accident est 2,5 fois plus élevé que la moyenne générale des deux-roues, tandis que les moins de 25 ans sont les premières victimes des accidents de scooters. Par ailleurs, seul 1 conducteur de scooter sur 4 est titulaire d'un permis A (moto).

"Généralement titulaires du seul permis B, les conducteurs de scooters maîtrisent moins bien la conduite particulière d'un deux-roues" note la société d'assurance dans son communiqué.

En termes de cohabitation enfin, les scooters n'ont pas la vie facile. 57% des automobilistes et 58% des motards jugent que les conducteurs de scooters sont les plus dangereux sur la route. Pour la majorité des usagers de la route, la forte concentration des scooters dans les grandes villes est à l'origine de la hausse de l'insécurité routière. A noter, 23% des propriétaires de scooters reconnaissent eux-mêmes avoir un comportement dangereux.

A la question "que feriez vous pour un meilleur partage de la route", 62% des motards, 50% des automobilistes, et 45% des conducteurs de scooters interrogés ont fait savoir qu'il souhaitaient une meilleure formation pour les conducteurs de 125 cm3 détenteurs du seul permis B.

Plus d'informations
Cette enquête a été réalisée en juin 2007 auprès d'un échantillon de 1.222 personnes dont 840 automobilistes et 382 conducteurs de deux-roues.


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