Une table ronde, qui s’est déroulée à l’occasion du Mondial du deux-roues, regroupant tout un ensemble de professionnels et d’acteurs du marché, a mis en évidence le nombre plus important d'accidents mettant en cause des scooters.

Le deux-roues est en pleine explosion et notamment grâce aux scooters dont la part de marché représente 40 % dont 75 % sont des 125 cc accessibles avec un simple permis B. Revers de la médaille, une étude révèle qu’en matière de sécurité et de prévention, il est beaucoup plus difficile de dialoguer avec les conducteurs de scooter qu’avec les motards, déjà largement sensibilisés aux dangers de la route lors de leurs formations. Résultat, même si la gravité des chutes est plus faible, les scooters accusent une fréquence d’accident 2,5 fois plus élevée que les motards et surtout sur chez les conducteurs de 30 ans et moins. La vigilance est donc de rigueur. Il est alors bon de rappeler que si les scooters 125 sont accessibles sans formation, c’est uniquement pour doper les ventes, et que la conduite d’un deux-roues en ville ne s’improvise pas. Quelques heures de cours dans un organisme spécialisé vous éviterons peut être certains désagréments. Et puis comme la formation ne fait pas tout, le port de gants et d’un casque intégral restera le minimum vital pour vous protéger. (Source Axa prévention)