Déjà disponible en versions 125 et 250 cc, le Géopolis 400 s’offre une plage d’utilisation encore plus vaste. Alliant la stabilité des grandes roues à la puissance d’une grosse cylindrée, il se présente comme une solution judicieuse pour les trajets ville-campagne. Le pari reste néanmoins osé de la part de Peugeot, quand on connaît l’engouement trop faible des français pour les scooters à grande roue (un segment fortement développé en Italie). Ce choix traduit en revanche une volonté ferme du constructeur sochalien d’être présent et considéré comme un acteur incontournable du monde du deux roues, au même titre que ses concurrents Piaggio, Honda et Yamaha.

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