Petit frère du fameux SH, le Honda PS en reprend toutes les fonctionnalités, tablier droit et plancher plat en tête, mais avec des petites roues.

Grâce à ses petites roues de 13 pouces, le Honda PS conserve un maximum de vivacité. Une caractéristique qui fait clairement de lui un hyper urbain. Dans la lignée de son aîné, il reçoit une finition baptisée Sporty, très tendance pour séduire les plus jeunes. Le carénage adopte une peinture bi-ton grise et noire, soulignée par deux lisérés rouges, histoire de lui donner un look plus agressif. Dotée également d’un top-case, cette finition est facturée 100 euros de plus que la PS qui lui sert de base. Le PS Sporty est donc vendu 3 250 euros. Pour le reste, il est identique au modèle de base, avec un rangement dans le tablier et un coffre de selle. Il est motorisé par un monocylindre 125 cc à injection PGM-FI et profite d’un freinage est couplé avant/arrière.