L’équipement du MyRoad en dit long sur ses prétentions : suspension arrière réglables électriquement depuis le tableau de bord, ABS de série, démarrage sans clé et système de contrôle de la pression des pneus. Rien que ça ! Ajoutez y un coffre qui annonce une capacité de chargement record avec la possibilité d’accueillir deux casques intégraux, et vous obtenez un maxi-scoot digne d’une GT taillée pour les longs trajets. Son tarif est encore inconnu, mais il y a fort à parier que les coréens choisiront de l’aligner sur celui du T max, soit environ 9 000 euros. Disponibilité fin 2008.

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Chapitres de l'article   Pas moins de 55 chevaux Un équipement pléthorique