Mi-scooter, mi-custom, le V3 serait-il le deux roues de demain ?

En y regardant de plus près, le V3 est en fait plus proche de l’effet de style que du réel hybride. Scooter relooké en moto, il est motorisé par un monocylindre de 250 cc qui ne développe que 15 ch. Pas de quoi se satelliser dans le future ! Mais qu’importe, l’impression y est. Pour confirmer son appartenance au monde des scooters, il suffit d’observer l’absence de sélecteur de vitesse, comme de levier de frein au pieds. La transmission se fait par variateur et les deux commandes de freins sont, en revanche, bien au guidon. Enfin le cadre est une mono poutre. Plus de doute donc, le V3 est bien un scooter. Seules les roues larges et de grand diamètre, comme la fourche avant télescopique, sont là pour offrir l’illusion d’une moto et apporter plus de stabilité. De quoi ouvrir le V3 à une utilisation plus routière. Le look n’en est pas moins surprenant et, pour coller à son allure décalée, le CFmoto se dote d’équipements ludiques, à l’image de cette une radio intégrée dans le carénage, qui propose une connexion MP3. Vendu à un tarif proche des 3 300 euros, le V3 est aussi unique et qu’imbattable financièrement. A ce prix, il vous assure en plus de ne pas passer inaperçu !