Côté rangements, il fait son maximum en offrant toute la panoplie traditionnelle. Porte-paquet, boîte à gants condamnable par clé et grand coffre de selle accueillant jusqu’à deux casques (un jet plus un intégral). Le reste finira de séduire malgré un look un peu triste : plancher plat (pratique pour les transports de bagages), repose-pieds arrière escamotables et jauge à essence. Seule l’horloge manque à l’appel. Vendu au tarif de 1 990 euros, le Lead 110 est ce que l’on appelle une valeur sûre.

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Chapitres de l'article   Davantage de stabilité Bon rapport qualité-prix