Coté instrumentation, l’Italien reprend un compteur déjà vu sur le X-evo et apporte quelques plus comme un frein de parking et une bulle réglable en hauteur. Avec un tarif de 9 200 euros, nos amis transalpins visent exactement le créneau du leader incontesté du segment depuis des années, le Yamaha T-Max. Sa suprématie sera-t-elle remise en jeu ? réponse dans les mois à venir…

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Chapitres de l'article   200 km/h en vitesse pointe Prêt à bousculer la hiérarchie